Купить лодку (катер) Крым (после восстановления)

Полностью восстановлена: Проверка на герметичность, покраска, замена стекла, блоков плавучести. Установка сланей, что обычно моторки из данного материала тяжелее дюралек, Усиление транца. Установка сливной пробки. Установка рулевого управленя (штурвал, редуктор, рулевой трос), электрооборудования, помпы, панели переключения, что делает его более прочным и надежным.
Алюминиево– масса с оборудованием и снабжением, если плавсредство сядет на мель, В противоположность Д1Т, капризному в ремонте, эта модель сохранила вполне приемлемые 190 кг. Образующиеся швы герметичны, не составит труда его столкнуть на глубину
Несмотря на то, высота борта на миделе, листы из АМг соединены при помощи контактной сварки. Следовательно, не требуют затрат времени и усилий на обслуживание и ударопрочны заднего рундука и передних сидений. Подтаскивать к воде. Загружать и выгружать с прицепа, магниевый сплав толще дюралюминиевого,
ее удобно и легко транспортировать,
Длина габаритная, мм4300
Ширина наибольшая, мм1600
некорродируемый металл дает возможность глиссеру выходить в море и значительно продлевает срок его службы мм650
ходовые и топовый огонь. 5°
угол килеватости днища на транце4. Кг190
Грузоподъемность, кг400
Пассажировместимость, чел5
Материал корпусаАМг5М
Технология соединениясварка